Švino rūgšties akumuliatoriai:
Švino rūgšties akumuliatoriai yra pigūs, bet dideli ir sunkūs, todėl juos nepatogu nešiotis ir netinka kelionėms lauke.Jei vidutinis dienos energijos suvartojimas yra apie 8 kWh, reikia mažiausiai aštuonių 100 Ah švino rūgšties akumuliatorių.Paprastai 100 Ah švino rūgšties akumuliatorius sveria 30 kg, o 8 vienetai yra 240 kg, tai yra maždaug 3 suaugusiųjų svoris.Be to, švino-rūgštinių baterijų tarnavimo laikas yra trumpas, o saugojimo greitis vis mažės, todėl vairuotojams dažnai reikia keisti naujus akumuliatorius, o tai ilgainiui nėra tokia ekonomiška.
ličio baterija:
Ličio baterijos paprastai skirstomos į du tipus: ličio geležies fosfatą ir trijų dalių ličio.Tada kodėl dauguma rinkoje esančių RV baterijų yra pagamintos iš ličio geležies fosfato?Ar trijų dalių litis yra prastesnis už ličio geležies fosfatą?
Tiesą sakant, trijų dalių ličio baterija taip pat turi savo privalumų, didelį energijos tankį ir yra pirmasis pasirinkimas mažų lengvųjų automobilių ličio akumuliatoriui.Kuo didesnis energijos tankis, tuo ilgesnis kreiserinis atstumas, o tai labiau atitinka elektromobilių naudojimo scenarijus.
Ličio geležies fosfatas VS trijų komponentų litis
RV akumuliatorius skiriasi nuo elektromobilio akumuliatoriaus.Automobilių naudotojų poreikiai – dažnas įkrovimas ir iškrovimas, o maitinimo šaltinis turi būti saugus.Todėl dėl ilgo ciklo eksploatavimo ir didelio saugumo privalumų ličio geležies fosfatas yra pirmasis pasirinkimas pagal RV energijos suvartojimo scenarijų.Ličio geležies fosfato energijos tankis yra mažesnis nei trijų dalių ličio, tačiau jo ciklo trukmė yra daug didesnė nei trijų komponentų ličio, be to, jis yra saugesnis nei trijų komponentų ličio.
Ličio geležies fosfatas turi stabilias chemines savybes ir gerą stabilumą aukštoje temperatūroje.Jis pradės irti tik 700–800°C temperatūroje ir neišskirs deguonies molekulių susidūręs su smūgiu, akupunktūra, trumpuoju jungimu ir pan., nesukels smarkaus degimo.Aukštas saugos našumas.
Trijų dalių ličio baterijos šiluminis stabilumas yra prastas ir suyra esant 250–300 ° C temperatūrai.Susidūręs su degiu elektrolitu ir anglies medžiaga akumuliatoriuje, jis užsikimš, o susidariusi šiluma dar labiau apsunkins teigiamo elektrodo skilimą ir jis per labai trumpą laiką sulaužys.Deflagracija.
Paskelbimo laikas: 2023-01-17